Линолеум Tarkett Primo Plus D ЛИНОЛЕУМ

Tarkett Primo Plus D: Специализированный гомогенный линолеум для железнодорожного транспорта

Tarkett Primo Plus D (Primo Plus Depot) — специализированная модификация эталонного коммерческого гомогенного линолеума толщиной 2,0 мм (класс 34/43, пожарный класс КМ2) от мирового лидера Tarkett, сертифицированная для применения на железнодорожном транспорте (Ж/Д) и в метрополитене. Материал полностью отвечает требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава», санитарным правилам СП 2.5.1198-03 и нормативам ВНИИЖГ Роспотребнадзора.

Преимущества Tarkett Primo Plus D:

• Транспортная пожарная безопасность: Пониженная дымообразующая способность (Д2) и умеренная токсичность продуктов горения (Т2) в соответствии со строгими нормами безопасности для пассажирских поездов.
• Полиуретановая защита PUR: Защитный полиуретановый слой PUR обеспечивает непревзойденную стойкость к дорожным реагентам, грязи и масляным пятнам, а также допускает сухую полировку для восстановления блеска без использования мастик.
• Стойкость к экстремальному пассажиропотоку: 2,0 мм чистого монолитного ПВХ выдерживают миллионы шагов пассажиров в тяжелой обуви и жесткие ударные нагрузки чемоданов на колесиках.
• Ненаправленный рисунок: Гранулированная крапчатая текстура чипсов идеально маскирует следы обуви и дорожную пыль между уборками.

Область применения:

• Пассажирские вагоны поездов дальнего следования ОАО «РЖД» (СВ, купе, плацкарт, вагоны-рестораны).
• Скоростные и пригородные электропоезда («Сапсан», «Ласточка», «Иволга», ЭП2Д).
• Вагоны метрополитена и служебные вагоны путевых служб.
• Железнодорожные вокзалы, перроны закрытого типа и депо.

Совет мастера по укладке:

Монтаж производится с полной фиксацией на специальный влагостойкий клей для коммерческого ПВХ. Обязательна горячая сварка швов термошнуром и оформление радиусных плинтусов для защиты металлических и композитных конструкций кузова вагона от коррозии и влаги.