О коллекции
Primo Plus DTarkett Primo Plus D: Специализированный гомогенный линолеум для железнодорожного транспорта
Tarkett Primo Plus D (Primo Plus Depot) — специализированная модификация эталонного коммерческого гомогенного линолеума толщиной 2,0 мм (класс 34/43, пожарный класс КМ2) от мирового лидера Tarkett, сертифицированная для применения на железнодорожном транспорте (Ж/Д) и в метрополитене. Материал полностью отвечает требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава», санитарным правилам СП 2.5.1198-03 и нормативам ВНИИЖГ Роспотребнадзора.
Преимущества Tarkett Primo Plus D:
- Транспортная пожарная безопасность: Пониженная дымообразующая способность (Д2) и умеренная токсичность продуктов горения (Т2) в соответствии со строгими нормами безопасности для пассажирских поездов.
- Полиуретановая защита PUR: Защитный полиуретановый слой PUR обеспечивает непревзойденную стойкость к дорожным реагентам, грязи и масляным пятнам, а также допускает сухую полировку для восстановления блеска без использования мастик.
- Стойкость к экстремальному пассажиропотоку: 2,0 мм чистого монолитного ПВХ выдерживают миллионы шагов пассажиров в тяжелой обуви и жесткие ударные нагрузки чемоданов на колесиках.
- Ненаправленный рисунок: Гранулированная крапчатая текстура чипсов идеально маскирует следы обуви и дорожную пыль между уборками.
Область применения:
- Пассажирские вагоны поездов дальнего следования ОАО «РЖД» (СВ, купе, плацкарт, вагоны-рестораны).
- Скоростные и пригородные электропоезда («Сапсан», «Ласточка», «Иволга», ЭП2Д).
- Вагоны метрополитена и служебные вагоны путевых служб.
- Железнодорожные вокзалы, перроны закрытого типа и депо.
Совет мастера по укладке:
Монтаж производится с полной фиксацией на специальный влагостойкий клей для коммерческого ПВХ. Обязательна горячая сварка швов термошнуром и оформление радиусных плинтусов для защиты металлических и композитных конструкций кузова вагона от коррозии и влаги.
